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电商大秀“宅配效率”长腿 河南实体零售将迎挑战

来源: 联商网 2017-05-19 23:52

  昨日,京东河南区宣布,郑州已成为国内推进“京准达”半小时宅配的首批试点城市。这相当于,今日上午网商下单约定晚上6点酱油送货,快递上门不超过6点半。而为应对电商物流长腿侵袭,越来越多实体商家试图借美团、饿了吗、UU跑腿等第三方服务与之抗衡。零售业的跑腿效率战,由此进一步深化。

  电商大秀“宅配效率” 长腿,与实体店之战再升级

  “郑州、武汉、长沙”,在昨日成为了京东旗下“京准达”宅配(定时宅配)提速的国内首批城市,可由此前的2小时缩短至半小时。

  不同于一般网购宅配服务“货到喊人”,“京准达”是用户在指定地点、指定时间准备配货。曾在去年,该项物流服务被京东推送市场,即刻引起了国内快递业、第三方物流新一轮投资对抗竞赛。

  而“定时宅配”由2小时缩短至半小时,意味着消费者“想什么时候收到网购快递,就能什么时候到手。”在全球消费市场,目前还只有中国这三个城市的消费者能这么“拉风”。

  但事实上,河南省内零售商的“宅配服务”大战,也是由去年下半年即进入了发展高潮。不仅有沃尔玛、永辉、世纪联华大卖场,也有1919、酒特卖、百果园、厨鲜生等专业类门店,或自建或利用第三方物流加载服务。同时,天猫苏宁聚美优品等电商平台,也在河南持续升级配送系统。

  可见,“宅配服务”如今已成零售商争夺客源的服务标配。如何能将消费者养得更“懒”,更是商家们挖空心思的博弈切入点。

  那么,定时宅配的精准度由2小时缩短至半小时,将传导河南零售市场发生什么?

  “电商不只是提升宅配服务时效,其本意是利用物流‘长腿’的持续延伸与升级,扩大掠取实体商企的客源,乃至加速干预局部区域市场消费者的购买方式。”某外资超市河南区发展部负责人给予评价。

  “定时宅配”要收取服务费,需适应郑州市场

  对于电商宅配服务提速升级,实体商企的审视、警惕不无道理。

  从当前消费常态习惯看,消费者发现家中缺少酱油,通常会选在晚上下班在周边卖场或便利店解决。但如是消费者被培养出“定时收货”的习惯,他们购买日常生活必须品的渠道与方式很可能会由此改变。

  在河南酒便利创始人高尔博看来,如电商“定时宅配”仅是一项孤立的服务升级,那没什么可怕的。因为京东需另收取1~3元服务费,这与更青睐“包邮”服务的消费习惯将形成冲突,至少需要培养时间。

  但有本土生鲜便利店公司的投资人告诉记者,京东在郑州投资的生鲜仓,或在近期投入运营。从这一角度理解,郑州被列入“京准达”提速首批城市,很可能是京东在河南市场为生鲜类商品网购直达进行铺路。

  足见,实体与电商在河南区域市场切磋正走向“深水区”。河南省电子商务协会秘书长张苏峰认为,京东希望用物流“长腿”由城市市场攫取更多客源,还要看他们在郑州市场的真实适应力。比如,城市的交通状况、商品资源、供应链、公众既有消费习惯等等。但目前来看,便利店、代收货提货点与快递柜运营商将受直接影响,因为消费者将对“最后一公里”配送提出更高质量的要求。

  (来源:大河报 记者 杨霄)

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