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保利整合中航地产大局已定 进入价格博弈阶段

距离7月份公布整合之后两个月,中航工业与保利集团两家央企地产业务之间的整合,有了新的眉目。保利地产9月12日晚公告称,公司实际控制人保利集团已与中航工业签署了房地产业务整合的框架协议书。

这意味着,中航工业将全面退出房地产业务。不过,此次公告并未披露详细的交易方案,以及交易价格。业界认为双方可能会在交易价格上进行更深入的探讨。

未公布交易价格

保利地产9月12日称,保利集团已经与中航就收购其房地产开发业务的交易资产范围、整合方式及作价原则等,达成了初步一致意见。

在这条最新的公告信息中,在说明两家央企之间的整合进度的同时,虽然划定了哪些地产业务可能被列入整合的范围,却未对外进一步披露更详细的整合方案,以及被整合资产的具体价格价格。

按双方的协议,此次交易范围的包括:中航工业直接或通过下属公司持有的房地产开发业务平台公司和项目公司的全部股权,以及中航工业持有的天津瑞赛投资发展有限公司100%股权。

公告中还特别说明,除部分需经国务院国资委审批的无偿划转的资产外,其他资产将经过审计、评估机构确认之后的净资产为作价的基础,原则上以现金交易的方式来支付。

对于这句话透露的信息,有分析师认为,有一部资产的价格可能仍然没有商定好。“双方对整合达成了一致意见,现在可能正处于讨价还价的阶段。核心是价格。国资委划拨的资产,应该没什么商讨的余地,但在此范围之外的资产如何定价,双方也许正在拉锯。”上述分析师说。

保利也在公告称,因交易所涉及标的资产和项目的复杂性,中介机构目前仍处于尽职调查和审计、评估阶段,详细的交易方案仍有待协议双方进一步商讨。

“手里的资产才是当下硬通货”

保利与中航系地产业务之间的整合,始于两个月前。

中航地产7月6日发布公告称,公司接到中国航空工业集团通知,中航集团正与保利集团筹划关于所属地产相关业务及资产的重组整合方案,其中可能涉及中航地产的业务资产。

保利地产也在7月份公告称,保利集团正在与中航集团探讨收购其房地产业务事宜。

虽然有着国企的背景,然而中航地产的经营却并不十分理想。相对于保利庞大的房地产业务,中航地产的盘面要小很多。

中航地产公布的数据显示,至去年年底中航地产的总资产228亿元,去年全年房地产的销售额只有49亿元、全年销售面积59.6万平方米。

另据中航地产半年报,今天上半年中航地产营业额只有17.1亿元,虽然除税后盈利较去年同期翻了两倍多,但也只有1.61亿元。利润方面,归属于上市公司股东的净利润,只有300万元。

有意思的是,就在双方7月公布整合的消息后,中航地产却在天津出人意料的拿了一块地王。

8月31日,中航地产斥资47.8亿元拍得天津红桥地块,住宅部分2.68万元/平方米的楼板价,刷新了天津海区域的单价纪录,成为天津土地市场的热门话题。

为何在整合的关键节点拿地王,业界认为中航可能想借此博取更多的话语权。

"手里的资产,才是当下的硬通货。天津的市场价值正在凸显,优质项目的资产升值空间有望在评估中获得更高的交易价格。"一家中型房企副总裁说。


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